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欣晟泰(图),力德三坐标精度校准,荣昌三坐标：

油和水对三坐标的影响

   由于空压机对空气压缩的同时会把空气中的水分子和油分子压缩成水和油，而且空压机本身工作时也需要有润滑油对其机构进行润滑，也使得有一部分润滑油进入压缩空气。进入压缩空气的水和油会随着压缩空气进入到平衡气缸和气浮块。在测量机工作时水和油附着在导轨上，使导轨的直线度改变。当测量机不工作时管道中的油滴可能堵塞气浮块的气孔，使气浮块不能正常浮起，造成气浮块与导轨的摩擦，损坏三坐标并使气管老化。管道中的水还会腐蚀气浮块和平衡气缸。

   油和水都有“附壁”的特性，所以过滤油和水的工作应该从空压机的输出管道就开始了，要合理设置、利用压缩空气的输送管道，尽量多过滤掉油和水。

   虽然三坐标配置有过滤器，但是我们只把它看作是“保险丝”，纳诺三坐标回收，因为如果没有前置过滤器，它的滤芯很快被油糊死，造成气压不足而无法工作。为此必须采取前置过滤的方法，尽量争取在水和油进入三坐标之前过滤掉。

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固定桥式结构      

 固定桥式三坐标与移动结构的区别在于，其桥框固定不动，力德三坐标精度校准，直接与底部基座连接，X向标尺和驱动机构安装在工作台下方中部，工作台沿底座的导轨进行移动。其主要部件的运动稳定性好，运动误差小，适用于高精度测量，但工作台负载能力小，结构敞开性不好，主要用于高精度的中小机型。

三坐标龙门式结构

       移动部分只是横梁，荣昌三坐标，移动部分质量小，整个结构刚性好，三个坐标测量范围较大时也可保证测量精度，适用于大型三坐标，缺点是立柱限制了工件装卸，单侧驱动时仍会带来较大的阿贝误差，而双侧驱动方式在技术上较为复杂，只有Y向跨距很大、对精度要求较高的大型测量机才采用。

三坐标水平悬臂式结构    

   也称为水平臂式三坐标，在汽车工业中有广泛应用。其结构简单、敞开性好，思瑞三坐标测头探针买卖，尺寸也可以较大，但因横臂前后伸出时会产生较大变形，故测量精度不高，用于中、大型机型。

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